40cr鋼管鋼企如何根本解決資金問題?

以下是40cr鋼管鋼企如何根本解決資金問題?的相關(guān)信息,如果問，在當(dāng)前極其困難的環(huán)境下，壓倒鋼鐵企業(yè)的最后一根稻草是什么?答案毫無疑問，一定是資金。

冰凍三尺非一日之寒，鋼鐵行業(yè)的資金困境并非突然之間出現(xiàn)的�？v觀當(dāng)前中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)，在全社會(huì)資金并不充裕，尤其是流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的資金更加短缺的情況下，鋼鐵行業(yè)是唯一一個(gè)包含了產(chǎn)能過剩的政策風(fēng)險(xiǎn)、盈利能力極低的還款風(fēng)險(xiǎn)、鋼貿(mào)信用破產(chǎn)的道德風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。

第一，作為產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)，鋼鐵行業(yè)面臨的巨大政策風(fēng)險(xiǎn)是銀行金融體系所無法忽視的。據(jù)了解，目前北京、上海等地的銀行對(duì)鋼貿(mào)領(lǐng)域的貸款已經(jīng)完全停止，而在鋼鐵企業(yè)中，僅有作為地方支柱的大中型鋼鐵企業(yè)能夠繼續(xù)獲得銀行的貸款，但多數(shù)鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模在舊貸到期之后也會(huì)有所壓減。

第二，長(zhǎng)期處于微利經(jīng)營(yíng)狀態(tài)的鋼鐵企業(yè)，還貸能力開始出現(xiàn)問題。一些長(zhǎng)期處于盈虧邊緣的鋼鐵企業(yè)，基本上失去了通過獲得利潤(rùn)“造血”的功能。部分鋼鐵企業(yè)在近兩年還出現(xiàn)貸款到期難以還上的問題，不得不借新還舊，導(dǎo)致實(shí)際有效貸款數(shù)量下降，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流受到影響。盈利能力低下導(dǎo)致的另一個(gè)后果是，以追求資金的增值為主要目的的非銀行金融機(jī)構(gòu)，也收緊了針對(duì)鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)的資金投放。

第三，銀行金融機(jī)構(gòu)資金成本上升直接抬高了企業(yè)融資成本。目前，銀行金融機(jī)構(gòu)獲得資金的平均成本已經(jīng)接近6%，導(dǎo)致銀行金融機(jī)構(gòu)通過提高貸款利率來獲得利潤(rùn)。

第四，鋼貿(mào)行業(yè)的道德風(fēng)險(xiǎn)使鋼廠資金回籠出現(xiàn)問題。多數(shù)銀行已經(jīng)將鋼貿(mào)行業(yè)列入貸款黑名單，即便是原來信譽(yù)度高、資質(zhì)優(yōu)良的貿(mào)易企業(yè)，也面臨著被全面抽貸的危險(xiǎn)。對(duì)于銀行而言，鋼貿(mào)行業(yè)的信用已經(jīng)完全破產(chǎn)。

第五，從一些鋼鐵企業(yè)的采購和銷售情況來看，堅(jiān)持多年的“不付款不發(fā)貨”等原則開始被打破，加劇了鋼鐵行業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)。部分行業(yè)如汽車制造業(yè)在采購鋼材時(shí)已經(jīng)采取了先貨后款的方式。

從上述導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)資金緊張的原因來看，無論國(guó)家政策、銀監(jiān)會(huì)文件如何引導(dǎo)，只要產(chǎn)能過剩和微利經(jīng)營(yíng)的狀況仍然存在，商業(yè)銀行和非銀行金融機(jī)構(gòu)對(duì)鋼鐵企業(yè)的信貸就不可能放松。對(duì)于資金鏈越來越緊張的鋼鐵企業(yè)而言，不能寄希望于銀行和金融機(jī)構(gòu)會(huì)在危急之時(shí)雪中送炭，送來資金。與此同時(shí)，當(dāng)前部分鋼鐵企業(yè)采用的擠應(yīng)付賬款等改善資金流的“捷徑”也隱藏著更大的風(fēng)險(xiǎn)，要避免從量變轉(zhuǎn)為質(zhì)變。