40cr合金管市場價格何以上漲不了？

最近以來，隨著各地對環(huán)保治理力度的加大，鋼廠加快落后、過剩產(chǎn)能的淘汰力度，產(chǎn)能釋放受阻，40cr合金管市場庫存量下降，那么40cr合金管價格何以繼續(xù)盤整而行，卻上漲不了呢？時下的低庫存、低價格、低盈利、高風險“三低一高”局面引起經(jīng)營者的高度重視和關(guān)注。
    據(jù)一些鋼貿(mào)商在市場調(diào)研中所掌握的情況，近期不少地區(qū)的鋼廠貫徹落實國務院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》和大氣污染防治決策部署，加大推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和污染治理，近日河北省政府決定，組織開展化解鋼鐵過剩產(chǎn)能周日行動。11月24日上午，河北省政府統(tǒng)一部署，在唐山、邯鄲、承德等3個設區(qū)市，集中拆除8家鋼鐵企業(yè)高爐10座、轉(zhuǎn)爐16座，共減少煉鐵產(chǎn)能456萬噸、煉鋼產(chǎn)能680萬噸�！笆�二五”以來至此��，河北已淘汰高爐39座、轉(zhuǎn)爐47座，共減少煉鐵產(chǎn)能1181萬噸、煉鋼產(chǎn)能1716萬噸。到2015年底，全省壓減煉鐵產(chǎn)能1447萬噸、粗鋼產(chǎn)能1586萬噸，削減煤炭消費875萬噸；到2017年年底，全省共壓減煉鐵產(chǎn)能6672萬噸、粗鋼產(chǎn)能6726萬噸，削減煤炭消費4034萬噸。
    在其它地區(qū)，鋼廠也普遍加快落后產(chǎn)能的淘汰進度，鋼產(chǎn)量的增幅明顯回落，10月全國粗鋼日均產(chǎn)量209.94萬噸，環(huán)比下降3.73%，為今年2月份以來首次跌破210萬噸，這也預示著環(huán)保政策已顯現(xiàn)出一定的效果。
    隨著鋼廠產(chǎn)量的增幅回落，40cr合金管市場庫存量下降。據(jù)最新統(tǒng)計顯示，到11月下旬上海市場螺紋鋼庫存量繼續(xù)下降，總量為31.79萬噸，較上周減少0.44萬噸；線材10.60萬噸，較上周增加0.07萬噸；盤螺3.99萬噸，較上周減少0.15萬噸。綜合來看滬市建筑40cr合金管庫存總規(guī)模為46.38萬噸，較上周減少0.52萬噸。從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，近期全國綜合庫存總量為1336.05萬噸，減少15.03萬噸，降幅為1.11%�？傮w看來，全國40cr合金管庫存自國慶節(jié)后已連續(xù)8周下降，但近兩周降幅較前期已明顯回落。
    確實，進入11月之后，隨著鋼廠的整治環(huán)保和淘汰落后產(chǎn)能力度加大，鋼廠的產(chǎn)量增幅減少，40cr合金管市場庫存量下降，然而40cr合金管價格并沒有因此而上漲，在最近一周，各地的螺紋鋼、線材市場價格再度下跌，一般的跌幅20-30元/噸，有的達到40-50元/噸，似乎沒有止跌反彈的跡象。其原因是什么？對此，經(jīng)營者在銷售員反饋的信息，下游終端有效需求強度隨著氣溫下降而減弱，一些鋼貿(mào)公司的銷售不暢，出貨困難，銷量減少，支撐鋼價上漲動力不足。
    在市場前沿的一線銷售員普遍感到，最近一段時間生意越來越清淡，銷量持續(xù)下降，有時一天甚至銷不出一噸40cr合金管，吃“白板”現(xiàn)象較為普遍，盡管價格報價沒有下跌，但實際成交價可以優(yōu)惠，其實是暗中下跌。
    從諸多鋼企出臺的12月份出廠價格政策來看，大都以“平盤+優(yōu)惠”，明跌變暗跌，如沙鋼出臺了2013年11月下旬的出廠價格政策，其中螺紋鋼、線材、盤螺的出廠價均持平。中天鋼鐵、永鋼、河北鋼鐵集團的出廠價也分別以“平盤”亮相。素有鋼價“風向標”之稱的寶鋼，對12月份主要產(chǎn)品出廠價維持不變，這已是寶鋼連續(xù)第3個月開出平盤。但寶鋼在平盤的基礎上對部分產(chǎn)品給予優(yōu)惠。而武鋼對熱軋、中厚板、冷軋等品種下調(diào)50元/噸。
    從鋼廠的出廠價格政策來看，時下鋼廠同樣遇到銷售不暢、出貨困難的局面，為吸引鋼貿(mào)商及下游終端用戶訂貨，鋼廠普遍采取優(yōu)惠、補差、暗降等方式，說明鋼廠對后市行情并不看好。
    經(jīng)營者認為，雖說40cr合金管產(chǎn)量和庫存量雙雙下降，而40cr合金管價格卻在持續(xù)盤整，尚未明顯反彈的跡象，主要原因就是下游終端有效需求不足，不足以支撐鋼價上漲。從下游用鋼行業(yè)的經(jīng)營情況可以印證，今年1-10月，全國固定資產(chǎn)投資增速比1-9月回落0.1個百分點，已連續(xù)2個月回落。全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速比1-9月回落0.5個百分點；土地購置面積和新開工面積也顯示房地產(chǎn)投資維持在較低水平。1-10月，我國交通固定資產(chǎn)投資增幅比1-9月回落1.2個百分點。1-10月全國鐵路基本建設完成投資3834.75億元，同比增速比1-9月回落6.8個百分點。總體來看，年底前投資增速將呈穩(wěn)中小幅回落的趨勢。由此而來，下游終端用戶對40cr合金管需求強度在減弱；加上氣溫下降，北方地區(qū)的建筑工程施工放緩，建筑40cr合金管需求量明顯減少，“北材南下”，又使南方市場供給增大，矛盾加劇，供大于求遏制價格的回升。
    此外，臨近月末，貿(mào)易商的資金緊缺問題再度凸現(xiàn)，部分商家為了籌集資金，降價銷售，回籠貨款，緩解資金不足的矛盾，由此也將帶動現(xiàn)貨供應市場價格的盤整下行。
    由此來看，在短期內(nèi)國內(nèi)40cr合金管市場價格以盤整為主，漲跌幅均不會太大。因為目前鋼市面臨的是低庫存、低價格、低盈利、高風險的“三低一高”局面，這就是鋼價漲不上的根本原因所在。